自大陆集团收购摩托罗拉的汽车电子业务后，大陆集团在全球发动机管理和底盘控制系统的全球市场份额已翻了一番。大陆集团和摩托罗拉汽车电子部门在发动机管理和传动控制上的产品线有着很强的互补性。

合并所带来的双重效益：首先是在电子发动机管理和底盘控制系统的产品线上更趋于完善；其次，大陆集团传动和底盘系统事业部的员工总数从1700人增加到3200人，并因此在北美地区拥有了先进的研发中心，并正在亚洲呈现迅猛增长。

大陆汽车系统不仅是全球中重型商用柴油车发动机管理系统的顶级供应商，同时也是乘用车汽油机控制产品的领先开发和制造企业。此外，大陆汽车系统的现有产品线还将扩展至乘用车柴油发动机管理系统。

大陆汽车系统分部在底盘控制领域同样拥有非凡实力，能在设计（独立或集成产品）和软件开发上满足客户的独特需求。未来，主机厂客户将大大得益于大陆汽车系统的一站式研发服务.发挥完善的控制技术专长，加速北美和亚洲的增长 成功并购摩托罗拉的汽车电子业务后，大陆汽车系统可以系统工程设计伙伴和一级供应商提供优质的本地化支持。传动和底盘系统事业部负责人迪特•罗杰（Dieter Rogge）说：“我们在日本的工程师人数将增加十倍。而在中国的工程师队伍将从无到有，加速扩编至60名。在中国市场实现的跨越对我们有着重大意义。”

负责传动和底盘系统事业部北美业务的唐天皓（Tom Tischhauser）说：“我们在北美实力的增长尤为强劲。公司新招的450名工程师中就有360名部属在芝加哥和底特律的开发中心，而且大多数工程师在同美国汽车厂的合作上有着多年经验，这令我们的市场拓展更为便利。”迪特•罗杰同时指出美国主机厂对柴油机态度的变化给大陆汽车系统带来了绝佳的机会：“在可预见的将来，美国主机厂也将为大型SUV和皮卡配备柴油机。而我们在柴油机上的专长和强大支持能力将有利于我们把握这一机遇。”

大陆集团是世界领先的制动系统、底盘组件、车身电子、轮胎和橡塑制品供应商。2005年，大陆集团实现138亿欧元销售额，在全球约有85000名员工。

大陆集团汽车系统分部是全球汽车行业的领先技术合作伙伴，在驾乘安全、嵌入式车载通讯系统和车载免提系统、传动系统和舒适性等领域拥有丰富的专业技术。2005年，大陆汽车系统分部实现销售额约52亿欧元，其全球员工达24000多名。大陆汽车系统开发和生产电子及液压制动产品、车身稳定性及底盘控制系统、电子空气悬架系统、传感器、发动机管理和传动控制系统、混合动力驱动系统、冷却风扇模块、车身电及安全电子系统等产品，同时也是嵌入式车载通讯系统及车载免提系统的领先供应商。

2006年，大陆汽车系统欣喜迎来公司在汽车专业技术领域成功发展的百年庆典。秉承“前瞻创新”的理念，大陆汽车系统将一如既往，在汽车安全和驾乘乐趣上不断创新。

作者声明：在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。